Sfida SR3

La Rally di VOGE può vantare anche una notevole versatilità e un piacere di guida elevato, caratteristiche essenziali per chi è amante del fuoristrada.

Chi conosce il richiamo della natura, sirena tentatrice di nuove avventure, sa bene che difficilmente potrà resistere in quelle giungle di vetro e cemento che sono le nostre città. Per rispondere a questo richiamo è stata creata la Valico 300 RALLY.

Sfida SR4 è ora pronto per sfidare i maxi scooter su strada!

Sfida SR4 MAX è alimentato da un motore monocilindrico a quattro valvole raffreddato a liquido da 350 cc con una potenza massima di 34CV (25KW e coppia massima di 35,0 Nm a 6.000 giri/min (che impiega solo 3,1 secondi per accelerare da 0 a 50 km/h) perfetto per la guida in città con un consumo intorno a 28 km/l (secondo ciclo WMTC)

Il contralbero di bilanciamento e gli attacchi del motore con smorzatori sono progettati per ridurre al minimo le vibrazioni, la trasmissione a variazione continua rende la potenza erogata fluida e lineare a qualsiasi velocità.

Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma.
Kymco si riserva di apportare variazione tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso.

KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.

QUANDO L’AGILITÀ INCONTRA LA POTENZA, NASCE IL BRIVIDO.

La VOGE Brivido 125R è dotata di un motore nuovo dal primo all’ultimo bullone e si caratterizza per i volumi estremamente compatti. Il monocilindrico raffreddato a liquido da 124,8 cc con distribuzione a doppio albero a camme in testa, è naturalmente omologato Euro 5 ed eroga 14,1 cavalli a 9.500 giri/min e 12,1 Nm a 8.000 giri/min.

Completano il design la sella del pilota studiata per garantire la massima abitabilità ed ergonomia, e quella del passeggero, che pur non interferendo con le linee slanciate della moto, offre una superficie ampia e comoda. Le ruote in lega da 17” con wheel stripes gialle o azzurre rendono ancora più visibile e appariscente questa piccola 125.

Motore Potente, Stile Irresistibile, Avventura su Due Ruote.

Con la potenza del motore bicilindrico a V da 125 cc che conferisce vitalità alle linee decise ed eleganti del suo stile irresistibile, la Keeway V-CRUISE è la scelta ideale per i giovani motociclisti che desiderano avventurarsi nell'universo custom. Una cruiser dal fascino vintage e design innovativo, arricchita da soluzioni tecnologiche all'avanguardia, pronta a rendere ogni viaggio un'esperienza indimenticabile.

QUANDO L’AGILITÀ INCONTRA LA POTENZA, NASCE IL BRIVIDO.

Un motore bicilindrico in grado di sprigionare 47 CV a 8500 giri al minuto e capace di regalare prestazioni di livello elevato. Performance che soddisfino ogni motocista, anche il più esigente. La Brivido 500 R nasce con l’idea di accontentare chi è alla ricerca di una moto potente ma agile, aggresiva ma, allo stesso tempo, capace di sorprenderti grazie alla sua grande guidabilità.

La naked di punta di VOGE si rivolge a chiunque mette al primo posto le emozioni, soprattutto quando ha un manubrio tra le mani.

Sfida SR1 è ora pronto per sfidare i maxi scooter su strada!

Sfida SR1 è alimentato da un motore monocilindrico a quattro valvole raffreddato a liquido da 124,9 cc con una potenza massima di 11,6 CV (8,5 kW) e coppia massima di 11 Nm a 6.500 giri/min perfetto per la guida in città con un consumo intorno a 37 km/l (secondo ciclo WMTC)

Il contralbero di bilanciamento e gli attacchi del motore con smorzatori sono progettati per ridurre al minimo le vibrazioni, la trasmissione a variazione continua rende la potenza erogata fluida e lineare a qualsiasi velocità.

ICONA DI DESIGN SENZA TEMPO

Superlight 125: La custom che domina il settore 125!

IL PIACERE DEL VIAGGIO E IL DESIDERIO DELL’AVVENTURA CONOSCONO NUOVE VETTE

Chi conosce il richiamo della natura, sirena tentatrice di nuove avventure, sa bene che difficilmente potrà resistere in quelle giungle di vetro e cemento che sono le nostre città. Per rispondere a questo richiamo è stata creata la Valico 500 DS. Una moto che grazie al suo motore bicilindrico dalla potenza massima di 47 CV a 8.500 giri al minuto sa regalare solidità e sicurezza a chi è sempre pronto alla partenza.

La touring di VOGE può vantare anche un notevole comfort e un piacere di guida elevato, caratteristiche essenziali per chi è disposto a collezionare chilometri nel proprio tachimetro.

Di serie la strumentazione TFT colori con bluetooth.

Opzionale il set valigie tourer in alluminio.

Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma.
Kymco si riserva di apportare variazione tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso.

KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.

IL PIACERE DEL VIAGGIO E IL DESIDERIO DELL’AVVENTURA CONOSCONO NUOVE VETTE

Chi conosce il richiamo della natura, sirena tentatrice di nuove avventure, sa bene che difficilmente potrà resistere in quelle giungle di vetro e cemento che sono le nostre città. Per rispondere a questo richiamo è stata creata la Valico 500 DSX. Una moto che grazie al suo motore bicilindrico dalla potenza massima di 47 CV a 8.500 giri al minuto sa regalare solidità e sicurezza a chi è sempre pronto alla partenza.

La touring di VOGE può vantare anche un notevole comfort e un piacere di guida elevato, caratteristiche essenziali per chi è disposto a collezionare chilometri nel proprio tachimetro.

Di serie la strumentazione TFT colori con bluetooth.

Opzionale il set valigie tourer in alluminio.

RKF 125: La regina delle vendite

Keeway presenta la nuova RKF 125, che si affaccia al 2021 con l’aggiornamento di omologazione alla normativa Euro 5 e un’inedita livrea rossa.

Il cuore pulsante della regina delle vendite nel mercato italiano per la sua categoria (1.165 unità vendute nel 2020) è il nuovo monocilindrico quattro tempi di 125 cc, raffreddato a liquido, quattro valvole, in grado erogare una potenza massima di 12,7 CV a 9.500 giri/min., con un picco di coppia di 10 Nm a 8.500 giri/min.

Il telaio è un traliccio in tubi d’acciaio. Le sono da 17’’ e montano pneumatici 100/80 all’anteriore e 130/70 al posteriore. I freni a disco sono di 260 mm di diametro all’anteriore e 220 mm di diametro al posteriore; di serie troviamo il sistema di frenata combinata CBS. Troviamo poi gruppo ottico full LED e strumentazione digitale. Il serbatoio è da 10 litri, la sella si trova a 810 mm dal suolo e il peso della moto in ordine di marcia è di 147 kg.

GIRARE LA TESTA, DOMINARE LE STRADE

Una moto capace di coniugare passato e presente, stile e innovazione, bellezza e potenza.

Ecco la nuova Voge 500 AC Trofeo, realizzata con uno stile che chiamiamo “Advanced Classic”, ossia uno straordinario connubio di classico e moderno, un incontro tra le forme eleganti del passato e le più avanzate tecnologie di oggi. La Trofeo 500 AC è un richiamo alle più belle ed iconiche pagine del motociclismo, con le sue linee capaci di far innamorare qualsiasi biker ed è stata concepita come un omaggio alla storia delle due ruote con l’innesto della migliore tecnologia del presente.